Lufthansa может ввести динамические цены на «мильные» билеты
В таком случае авиакомпания станет первым европейским перевозчиком, использующим гибкое ценообразование по наградным билетам, вслед за своими коллегами из Америки (Lufthansa) Руководство немецкой Lufthansa авиакомпании недавно подтвердило, что планирует перейти на гибкое ценообразование в рамках своей программы лояльности Miles & More. "Cтоимость" наградных билетов традиционно устанавливается по географическим зонам. Например, сейчас у Lufthansa полет из Москвы (со стыковкой в одном из ее хабов) в экономическом классе до Лондона, Мадрида или Рима и обратно оценивается в 35 000 бонусных миль. При динамическом ценообразовании стоимость наградного билета определяется текущим спросом и предложением по направлению, аналогично билетам, покупаемым за деньги. Первым перевозчиком, перешедшим на подобную систему была американская Delta Air Lines, американская же United Airlines весной объявила о введении гибкого ценообразования с 15 ноября 2019 года; британская British Airwa