Иордания передала Египту два военно-транспортных самолета Ил-76МФ

Как сообщают ближневосточные ресурсы, Иордания передала ВВС Египту два военно-транспортных самолета Ил-76МФ, приобретенных ранее по контракту с АО "Рособоронэкспорт". Оба самолета (иорданские бортовые номера "360" и "361", иорданская гражданская регистрация, соответственно JY-JIC и JY-JID) уже вошли в состав ВВС Египта, получив, соответственно, новые бортовые номера "1331" (египетская регистрация SU-BTX) и "1332" (египетская регистрация SU-BTY).

EAvtNqNXsAAEH5D

Вошедший в состав ВВС Египта бывший иорданский военно-транспортный самолет Ил-76МФ (египетский бортовой номер "1332", египетская регистрация SU-BTY, серийный номер 96-02, заводской номер 2013423808, в Иордании имел бортовой номер "361" и регистрационный номер JY-JID) (с) Mohamed Mansour / twitter @Mansourtalk

Напомним, что с 2018 года в рамках сокращения военных расходов Иордания ведет массовую распродажу или раздачу из состава своих ВВС авиационной техники, в том числе и достаточно новой.

Иордания подписала контракт с АО "Рособоронэкспорт" стоимостью более 100 млн долл на закупку двух самолетов Ил-76МФ на авиасалоне МАКС-2005 в августе 2005 года. Самолеты уникальной модификации Ил-76МФ были созданы в результате глубокой модернизации военно-транспортного самолета Ил-76МД, отличаясь удлиненной на 6,6 м грузовой кабиной (объем которой увеличен с 320 до 400 куб м), применением усиленного крыла от самолета Ил-78, установкой двигателей ПС-90А-76 и новым пилотажно-навигационным и прицельным комплексом.

Два самолета Ил-76МФ для Иордании были построены по данному контракту на ГАО «Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» (Ташкент, Узбекистан) из задела самолетов Ил-76ТД (серийные номера 94-01 и 96-02) и подняты в воздух только в 2010-2011 годах. Поставка их Иордании была произведена в 2011 году (вместо контрактного срока 2007 год). Два данных построенных самолета так и остались единственными изготовленными Ил-76МФ, и стали одними из последних самолетов семейства Ил-76, построенных в Ташкенте.

EAvMbM_WwAAycED

EAvMbb1X4AIawq4

Вошедший в состав ВВС Египта бывший иорданский военно-транспортный самолет Ил-76МФ (египетский бортовой номер "1332", египетская регистрация SU-BTY, серийный номер 96-02, заводской номер 2013423808, в Иордании имел бортовой номер "361" и регистрационный номер JY-JID) (с) Mohamed Mansour / twitter @Mansourtalk





Оригинал статьи

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Президент Туркмении провел заседание Совета безопасности в пустыне

Изображение
Как сообщил веб-ресурс «Хроника Туркменистана» , 30 апреля 2019 года президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов провел выездное заседание Совета безопасности [республики] в Каракумах. На место встречи глава государства добрался на вертолете [Leonardo Helicopters AW139] и шестиколесном внедорожнике [Mercedes-Benz G63 AMG 6x6] , а после заседания покатался на квадроцикле в сопровождении членов Совета безопасности. Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов на фоне вертолета Leonardo Helicopters AW139, 30.04.2019 (с) кадр из видео пресс-службы президента Туркмении Очередное отвязное видео: [embedded content] https://bmpd.livejournal.com/ https://bmpd.livejournal.com/3630014.html bmpd Оригинал статьи
Далее...

Интервью с генеральным директором АО «НИИ Вектор» Сергеем Скорых

Изображение
В четвертом номере журнала " Экспорт вооружений " опубликовано интервью с генеральным директором АО «НИИ Вектор» С ергеем Скорых « Продукция НИИ «Вектор» востребована по линии ВТС и активно продвигается на внешних рынках ». Наш блог представляет его текст. Скорых Сергей Валерьевич. Родился 15 августа 1978 г. в Ленинграде. В 2000 г. окончил Санкт-Петербургский торгово-экономический институт. В 2004 г. окончил Межотраслевой институт повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. В АО «НИИ «Вектор» работает с 2004 г. В 2010 г. вступил в должность заместителя генерального директора по финансам и материально-техническому обеспечению. С апреля 2018 г. – генеральный директор. Женат. Воспитывает троих детей. Что собой представляет «НИИ Вектор» на сегодняшний день? АО «Научно-исследовательский институт «Вектор» позиционирует себя как предприятие, занимающееся разработкой и поставкой различны
Далее...

Делегация НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» встретилась с зарубежными партнерами в рамках авиасалона в Ле Бурже

Изображение
Делегация НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» под руководством генерального директора Андрея Дутова, в которую также вошли заместитель генерального директора по координации международного сотрудничества и взаимодействию с международными организациями, академик РАН Сергей Чернышев и генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало, провела ряд переговоров с европейскими и азиатскими коллегами в первый день работы 53-го Парижского международного авиасалона в Ле Бурже (Франция). Авиасалон стартовал с официальной церемонии открытия, в которой приняли участие Андрей Дутов и Кирилл Сыпало. Сразу после этого состоялась встреча с генеральным директором Итальянского центра аэрокосмических исследований (Italian Aerospace Research Centre — CIRA) Массимо Кавалере (Massimo Cavaliere). На ней обсуждались вопросы совместного сотрудничества по таким направлениям, как прочность летательных аппаратов, гибридные авиационные конструкции, гибридный/электрический летательный ап
Далее...