Russian Air Force

В четвертом номере журнала " Экспорт вооружений " опубликовано интервью с генеральным директором АО «НИИ Вектор» С ергеем Скорых « Продукция НИИ «Вектор» востребована по линии ВТС и активно продвигается на внешних рынках ». Наш блог представляет его текст. Скорых Сергей Валерьевич. Родился 15 августа 1978 г. в Ленинграде. В 2000 г. окончил Санкт-Петербургский торгово-экономический институт. В 2004 г. окончил Межотраслевой институт повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. В АО «НИИ «Вектор» работает с 2004 г. В 2010 г. вступил в должность заместителя генерального директора по финансам и материально-техническому обеспечению. С апреля 2018 г. – генеральный директор. Женат. Воспитывает троих детей. Что собой представляет «НИИ Вектор» на сегодняшний день? АО «Научно-исследовательский институт «Вектор» позиционирует себя как предприятие, занимающееся разработкой и поставкой различны

Uzbekistan Airways эксплуатирует Dreamliner с 2016 года :: Артём Кореняко / ATO.ru Узбекистанский провайдер Uzbekistan Airways Technics (UAT) выполнил первый C-check на самолете Boeing 787. По всей видимости, речь идет о первом самолете (регистрационный номер UK78701), который авиакомпания Uzbekistan Airways получила три года назад , в августе 2016 г. С 30 августа по 20 сентября этот борт находился в аэропорту Ташкента, следует из данных FlightRadar24. С 19 сентября не летает и второй Boeing 787 (UK78702), также полученный в 2016 г. Можно предположить, что этот самолет тоже проходит длительное ТО.  АТО.ru направил запрос для подтверждения данной информации, однако к моменту публикации материала ответ получен не был.  Uzbekistan Airways сообщила, что на Boeing 787 было произведено сервисное обслуживание двигателей, шасси, механизации крыла, системы управления, а также гидро- и электро-, кислородной и пожарной систем. Кроме того, проведено обновление ПО систем ВС, а также ряд

Самолеты S7 Airlines в 2018 году перевезли 21% пассажиров аэропорта Владивостока в прошлом году :: Максим Майдаченко / Аэропорт Владивостока S7 Airlines в августе 2019 г. значительно увеличила пассажироперевозки на своих дальневосточных рейсах. В рамках реализации стратегии по развитию в регионе перевозчик намерен увеличить количество базируемых самолетов во Владивостоке до четырех ВС. S7 Airlines занимает уверенное 2-е место во владивостокском аэропорту по количеству пассажиров.    "Один из приоритетов развития S7 Airlines — усиление присутствия на Дальнем Востоке. В августе на дальневосточных рейсах мы перевезли 290 тыс. пасс., как по межрегиональным, так и по международным направлениям. Это на 38 % больше, чем за аналогичный период прошлого года", -- рассказал коммерческий директор S7 Group Игорь Веретенников. Учитывая, что летом 2018 г. правительство  освободило  внутрироссийские авиаперевозки в Дальневосточный федеральный округ от налога на добавленную стоимость

:: Аэропорт Красноярск Располагаясь на пересечении Европы и Азии, Россия создает для авиакомпаний уникальные возможности выхода на новые рынки. Однако расширение маршрутной сети невозможно без необходимого уровня развития инфраструктуры. В рамках взаимовыгодного сотрудничества, а также выполнения поручения президента Российской Федерации расширить сеть межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, национальный перевозчик "Аэрофлот" летом 2020 г. планирует запустить работу транспортного узла-хаба в международном аэропорту Красноярска (ранее Емельяново). Красноярский край, "Аэрофлот" и аэропорт Красноярск подписали соответствующее соглашение 29 марта 2019 г. За счет удобного географического положения города крупнейшая российская авиакомпания сможет обеспечить трансфер между городами Уральского, Сибирского, Южного федеральных округов, а также в Китай и другие пункты Азии. Для флагманского перевозчика международный аэропорт Краснояр

Оригинал взят у коллеги dambiev  в Новый министр обороны Индии посетил авианосец INS Vikramaditya 29 сентября новый министр обороны Индии Раджнат Сингх посетил авианосец INS Vikramaditya. Авианосная ударная группа ВМС Индии  во главе с  INS Vikramaditya  выполняет боевые задачи  в одном из морских районов вдоль западного побережья  полуострова  Индостан. [embedded content] [embedded content] https://bmpd.livejournal.com/ https://bmpd.livejournal.com/3790245.html bmpd Оригинал статьи

Четыре года назад, 30 сентября 2015 года, весь мир узнал о начале антитеррористической операции российских ВКС в Сирии. Для многих в мире этот шаг стал громом среди ясного неба. Его мало кто ожидал. Что же дала эта операция Сирии и нам? Об этом «МК» побеседовал с директором Центра анализа стратегий и технологий, членом Общественного совета при Минобороны РФ Русланом Пуховым . Фронтовой бомбардировщик Су-34 (бортовой номер « 25 красный » ) ВКС России в Сирии (с) Министерство обороны России -Руслан, как считаете, можно ли уже подводить итоги сирийской военной кампании или пока рановато? -Военная кампания еще не окончена. Боевые действия продолжаются, хотя их интенсивность значительно снизилась. Одновременно активизируются политические и дипломатические усилия по урегулированию сирийской проблемы. В этом смысле окончательные итоги подводить, конечно, рано. Но промежуточный результат российского военного присутствия в Сирийской Арабской Республике очевиден. Когда в сентябре 20

Как сообщает татарстанский веб-ресурс «БИЗНЕС Online» в материале Т имура Латыпова «Крокодилы» над Казанью: Колесов открывает второй фронт против «Вертолетов России». «Рычаг» потягается силами с израильскими и южноафриканскими компаниями», вертолетные усилия концерна «Радиоэлектронные технологии» в Казани не ограничатся проталкиванием на КВЗ своего варианта «Ансата». Как стало известно «БИЗНЕС Online», теперь жертвой может стать Ростовский вертолетный завод: Николай Колесов намерен отбить у него тему модернизации ударных вертолетов Ми-24, которые долгое время были на Западе одним из символов советской военной мощи. Причем львиная доля заказов ожидается из-за границы. Свой вариант модернизации боевого вертолета Ми-24П под обозначением Ми-24П-1 — «Рычаг» представил на нынешнем авиасалоне МАКС-2019 © Владимир Астапкович / РИА «Новости» ВОЕННЫМ ПОНРАВИЛОСЬ Министерство обороны России согласовало концепт радикальной модернизации легендарных вертолетов Ми-24, который предложила казан